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易登牌電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)性能綜合測試系統（底盤(pán)測功機）概述：

◆本系統用于兩輪電動(dòng)自行車(chē)的性能試驗，能量消耗率和續駛里程試驗及耐久試驗。

◆系統組成：檢測平臺1套，自動(dòng)加載裝置1套，控制操作臺1臺，氣缸自動(dòng)加壓裝置1套，前后輪夾持器一套。電腦1臺，打印機1臺，電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)性能測試軟件1套，空壓機或氣源1套（由用戶(hù)自備）

◆控制操作臺由大屏幕彩色LCD顯示，路況程控加載，內置大功率線(xiàn)性穩壓電源及線(xiàn)性連續加載裝置，可準確地模擬各種路況。

◆自動(dòng)氣缸加載裝置，壓力恒定，測試人員無(wú)需騎在自行車(chē)上操作，電機冷卻風(fēng)機。

◆底盤(pán)測功機主要特點(diǎn)：

1、本設備采用精湛的自動(dòng)控制技術(shù)、測試技術(shù)和計算機技術(shù)，對電動(dòng)自動(dòng)車(chē)整車(chē)實(shí)施慣量模擬和道路阻力模擬，從而在底盤(pán)測功機上復現自行行駛的狀態(tài)，測試自行車(chē)的各種性能參數。

2、采用直流電力測功機與其相匹配的直流調速裝置，使底盤(pán)測功機進(jìn)行四象限運行，實(shí)現對阻力的施加及模擬。底盤(pán)測功機吸收的能量通過(guò)調速裝置回饋電網(wǎng)。

3、底盤(pán)測功機的慣量模擬采用全電慣量模擬，有效地簡(jiǎn)化了機械結構，省卻了多處控制環(huán)節，使得設備整體結構緊湊。

4、轉鼓表面采用鍍硬鉻處理，使其耐磨，并盡可能使其與輪胎的摩擦系數接近于地面，與輪胎的接觸特性。

5、轉鼓寬度有300mm和1500mm兩種標準，分別適應于二輪和三輪摩托車(chē)及沙灘車(chē)

6、慣量模擬和阻力施加可以通過(guò)兩種方式實(shí)現：

①依據自行車(chē)在道路上的滑行曲線(xiàn)；

②根據相關(guān)標準提供的由受試車(chē)輛基準質(zhì)量決定的當量慣量和測功機的吸收功率。

◆測試項目：

1、啟動(dòng)性能 (0－99秒)

2、車(chē)速 (0－99Km/H)

3、續行里程 (20－100Km)   

4、百公里功耗 (0－3KW·H/100Km)  

5、欠壓保護 (0－50V)  

6、過(guò)流保護 (0－20A)

7、爬坡性能 (0－30°)      

◆基本誤差：≤±1% F·S    

◆系統重復性：≤±1% F·S